Cube Agree C:62 Race
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6022472
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SKU | 6022472 |
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RAHMEN | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
GABEL | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
BREMSANLAGE | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
SCHALTWERK | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
SCHALTHEBEL | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
KURBELGARNITUR | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
KASSETTE | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
KETTE | Shimano CN-M8100 |
LAUFRADSATZ | Fulcrum Racing 400 DB |
REIFEN | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |
VORBAU | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
LENKER | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
STEUERSATZ | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
SATTELSTÜTZE | Agree C:62® Aero, Comfort Flex |
SATTEL | Natural Fit Nuance |
Gewicht in kg | 8,3 kg |
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT | 115 kg |
FARBE | fireorange´n´black |
MARKEN | Cube |
Jahr | 2023 |
Marke | Cube |
Kategorie | Fahrräder, Rennrad |
BELEUCHTUNG | nein |
MODELJAHR | 2023 |
RAHMENFORM | Diamant |
BREMSE | Scheibenbremsen hydraulisch |
GEPÄCKTRÄGER | nein |
GESCHLECHT | Herren |
RAHMENMATERIAL | Carbon |
SCHALTUNG | Kettenschaltung |
SCHUTZBLECHE | nein |
StVZO | nein |
Mit dem Agree C:62 Race präsentieren wir ein Performance-Rennrad, das eingefleischten
Racer jeden Wunsch von den Augen abliest: Geringes Gesamtgewicht in Kombination mit
erstklassigem Fahrkomfort dank einem aerodynamischen Design, das auf unsere erfolgreichen
Zeitfahrräder verweist. Dieser ultimative Allrounder schneidet durch seine leichten,
explosiv beschleunigenden Fulcrum Racing 400 Laufräder pfeilschnell durch die Luft . Und
lässt sich mit den hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen kontrolliert abbremsen.
Als Tüpfelchen auf dem i haben wir diesem Langstrecken-Racer die Shimano Ultegra Di2 2x12-
fach Schaltung gegeben, weil sie unschlagbar präzise arbeitet und zugleich einfach zu
bedienen ist. Keine Frage, dieses Bike ist „ready to race"!
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