Cube Cross Race C:62 SL

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6017467
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Produktinformationen
SKU 6017467
RAHMEN CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
GABEL CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc
BREMSANLAGE Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
SCHALTWERK Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed
KURBELGARNITUR Easton EC90SL Carbon 1X 40T
KASSETTE Shimano XT CS-M8000, 11-42T
KETTE Shimano CN-HG700-11
LAUFRADSATZ Newmen Evolution SL R.32
REIFEN Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622
VORBAU Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
LENKER Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
GRIFFE ACID Bartape CX
STEUERSATZ VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2"
SATTELSTÜTZE Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
SATTEL Natural Fit Nuance
Gewicht in kg 8,4 kg
FARBE teamline
MARKEN Cube
Jahr 2022
Marke Cube
Kategorie Cyclocross, Fahrräder, Rennrad
BELEUCHTUNG nein
MODELJAHR 2022
RAHMENFORM Diamant
BREMSE Scheibenbremsen hydraulisch
GEPÄCKTRÄGER nein
GESCHLECHT Herren
RAHMENMATERIAL Carbon
SCHALTUNG Kettenschaltung
SCHUTZBLECHE nein
StVZO nein
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Keine Frage, Cyclocross kann brutal sein - und genau deshalb haben wir das Cross Race C:62 SL entwickelt. Dieser Cross-Profi steht für Racing-Power par excellence, und zwar wegen seiner präzise arbeitenden, leichtgängigen 1x11 GRX Schaltung von Shimano in Kombination mit leichten, steifen Easton Carbonkurbeln. Die Power aus den Waden direkt auf die (mitunter schlammige, matschige) Strecke bringen die Newmen Evolution SL Laufräder mit unfassbar griffigen Schwalbe X-One Reifen. Und die hydraulischen Shimano GRX Scheibenbremsen sind echte Experten in Sachen Geschwindigkeitskontrolle, und das per Fingerzeig vom Newmen Advanced Wing Bar Carbonlenker aus. Fazit: ein Vollblut-Racer, wie er im Buche steht!

Der perfekte Cross Rahmen ist leicht, agil und einfach zu tragen - Attribute, die auf den Cross Race C:62 voll und ganz zutreffen. Er ist dank dem Einsatz unseres hochwertigen C:62 Carbons federleicht - und wir konnten sein Gewicht durch das Verlegen der Schalt- und Bremszüge ins Innere des Steuerrohrs sogar noch weiter verringern. Außerdem gehen die Züge dadurch nicht so schnell kaputt. Eine clevere Kombination aus Vollcarbongabel und Race-spezifischer Geometrie verleiht dem Chassis sein schnelles, präzises Handling. Apropos Handling: Dank dem durchdachten Oberrohrprofil ist dieses leichte Cross-Race-Modell einfach und bequem zu schultern. Der oberste Platz auf dem Podium wartet schon! Also, aufsitzen und los!

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