Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 29

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Produktinformationen
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RAHMEN C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
GABEL Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mm, Kashima Coated
DÄMPFER Fox Float X Factory, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated
MOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
AKKU Bosch PowerTube 750
DISPLAY Bosch Kiox 300
BREMSANLAGE Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
SCHALTWERK Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
KURBELGARNITUR e*thirteen Plus Crank, 165mm, 34T
KASSETTE Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T
KETTE Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
LAUFRADSATZ Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
REIFEN Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 // Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
VORBAU CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
LENKER Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm
GRIFFE ACID Disrupt, Soft Compound
STEUERSATZ ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
SATTELSTÜTZE Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (M,L: 150mm, XL: 175mm)
SATTEL Natural Fit Venec
Gewicht in kg 23,9 kg
FARBE prizmsilver´n´carbon
MARKEN Cube
Jahr 2022
Marke Cube
Kategorie e-Bike, Fully, Mountainbike
BELEUCHTUNG nein
MODELJAHR 2022
RAHMENFORM Diamant
BREMSE Scheibenbremsen hydraulisch
GEPÄCKTRÄGER nein
GESCHLECHT Unisex
RAHMENMATERIAL Aluminium-Carbon
SCHALTUNG elektonische Kettenschaltung
SCHUTZBLECHE nein
StVZO nein
AKKULEISTUNG IN WH über 625 Wh
FÜHRERSCHEIN NÖTIG nein
GESCHWINDIGKEIT (KM/H) 25
MOTOR Bosch
PEDELEC ANTRIEB Mittelmotor
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Ganz neu für die Saison 2022 kommt unser Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 auf die Trails und tritt an, viele andere All-Mountain-E-Bikes vom Thron zu stoßen. Vorwärts und bergab spielen die kabellose AXS Antriebstechnologie von Sram und die versenkbare Sattelstütze ihre Trümpfe aus, nämlich ultrapräzise Gangwechsel und top Kontrolle. Ihnen zur Seite stehen die Newmen Advanced Laufräder mit Schwalbe Magic Mary und Big Betty SuperTrail 2.4 Zoll Reifen sowie die hydraulischen Magura MT7 4-Kolben Scheibenbremsen mit zweiteiligen Rotoren für 1a-Geschwindigkeitskontrolle, selbst bei widrigem Wetter. Kompromisslos stark auch die Unterstützung des geschmeidig arbeitenden Bosch CX Motors (Generation 4) mit neuem 750 Wh starkem Akku, der in Sachen Reichweite keine Konkurrenz zu fürchten hat. Und wenn's auf dem Trail so richtig rockt, sorgen die Fox 36 Float Factory Gabel und der Float X Factory Dämpfer für zuverlässige Bodenhaftung und Spurtreue. Als Draufgabe haben wir eine versenkbare Fox Transfer Sattelstütze verbaut, damit sich das Bike auf steilen Passagen noch besser kontrollieren lässt. Keine Kompromisse, volle Performance.

Der neue Stereo Hybrid 140 HPC 750 Rahmen wartet mit einer Menge Highlights auf. Eins davon ist unser Modular Battery System, dank dem wir einen hochkapazitiven 750 Wh starken Akku verbauen konnten, sodass man selbst bei ausgedehnten Trail-Abenteuern immer genügend Sprit im Tank hat. Weil die Züge innen verlaufen, begeistert das Chassis mit einem cleanen Look. Außerdem gibt es keine Kabellöcher im Bereich des Steuerrohrs, was wiederum die Stabilität optimiert. Sowohl der Akku als auch der Bosch CX Motor der vierten Generation sind perfekt vor Schmutz und Spritzwasser geschützt. Unschlagbares Handling und geringen Wartungsaufwand versprechen die Boost 148 Steckachse, große Lager und die ins Rahmeninnere verlegten Schalt- und Bremszüge. Last, but not least: unsere durchdachte All Mountain Geometry, die sowohl auf die Federungskinematik als auch das Bosch Antriebssystem optimal abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein stabiles, laufruhiges Bike, das Selbstvertrauen vermittelt und riesig Spaß macht!

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